Транспортно-логистическая деятельность

Группа «Норильский никель» имеет в своем управлении морской и речной флот, железнодорожный транспорт и авиапарк. Такая разнообразная транспортная инфраструктура позволяет компании обеспечивать надежное снабжение производственных и социальных объектов, а также осуществлять бесперебойные поставки готовой продукции потребителям в тяжелых условиях вечной мерзлоты и в труднодоступных районах Крайнего Севера.

Транспортно-логистический комплекс

Маршрутная сеть

Норильский филиал ОАО «Авиакомпания «Таймыр» является единственным активом, способным реагировать на чрезвычайные ситуации во всех сферах производственной и социальной жизни региона (Норильского промышленного и Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального районов).

Норильским филиалом ОАО «Авиакомпания «Таймыр» выполнена производственная программа по налету часов в объеме 6 947 ч. с использованием вертолетов среднего типа в количестве 13 единиц собственных воздушных судов (12 единиц Ми-8Т, 1 единица Ми-8МТВ) и 5 единиц арендуемых вертолетов (3 единицы среднего типа Ми-8МТВ, эксплуатируемых собственными экипажами, и 2 единицы легкого типа вертолетов Ми-2 и AS350 B3, эксплуатируемых экипажами сторонней авиакомпании, тем самым обеспечена потребность региона в воздушных перевозках, в том числе:

производственная деятельность предприятий Группы «Норильский никель» (перевозка вахт, технологического оборудования и продуктов жизнеобеспечения, инспекционный воздушный мониторинг производственных объектов и другие услуги);
срочные санитарные полеты, а также поисково-спасательные операции: дежурство вертолета с экипажем в круглосуточном режиме, обеспечивающее поиск и спасание при возникновении авиационного происшествия в радиусе 260 км, включая зону аэропорта Норильск, что согласно установленным нормативным актам в гражданской авиации является необходимым условием осуществления всех полетов в регионе, включая полеты магистральных воздушных судов, а также функционирования аэропорта Норильск на прием и выпуск самолетов;
перевозки пассажиров на местных воздушных линиях по социально значимым маршрутам, соединяющим центр муниципального района город Дудинку с отдаленными и труднодоступными поселками (порядка 7,4 % от общего налета).

Показатели выполнения производственной программы
Показатель	Единица измерения	Сумма
НФ ОАО «Авиакомпания «Таймыр»
Налет часов силами воздушных судов, эксплуатируемыми НФ ОАО «Авиакомпания «Таймыр»	ч.	6 947
Перевезено пассажиров	человек	52 977
Перевезено грузов и почты	т	2 051
Эксплуатируемое количество ВС	шт.	16
МФ ОАО «Авиакомпания «Таймыр»
Перевезено пассажиров	человек	1 128 782
Перевезено грузов и почты	т	4 630
Эксплуатируемое количество ВС	шт.	15
ЗАО «Нордавиа — региональные авиалинии»
Перевезено пассажиров	человек	727 625
Перевезено грузов и почты	т	2 307
Эксплуатируемое количество ВС	шт.	11

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры

Общий объем реализованных инвестиций в транспортно-логистические активы компании 26 млн долл. США
(по оплате с учетом НДС)

в т. ч. в рамках капитального строительства

16 млн долл. США

Перегрузочный терминал компании в Мурманске

В 2015 году начался третий этап работ — реконструкция причала № 2. В апреле 2015 года введен в эксплуатацию железнодорожный переезд, соединивший постоянным железнодорожным сообщением производственные площадки № 1 и № 2. Это позволило оптимизировать внутритерминальные перевозки по затратам и скорости перемещения. Приобретены 5 единиц новых автопогрузчиков грузоподъемностью 3,5 т для перегрузки «биржевой» меди.

В 2016 году планируется разработать документацию по модернизации действующего причала № 1 и закончить все работы по реконструкции причала № 2.

Заполярный транспортный филиал (порт Дудинка)

Введен в эксплуатацию портальный кран Liebherr, проведена модернизация оборудования портального крана «Кировец», а также закуплено оборудование для проведения модернизации в 2016 году плавкрана «Севастополец-5».

В 2016 году планируется продолжать капитализацию активов с целью увеличения операционной эффективности — оборачиваемости обработки флота. В том числе в 2016 году в Заполярном транспортном филиале планируется приобретение следующих крупных позиций оборудования:

тяжелый фронтальный ковшовый погрузчик,
тягачи с прицепами для транспортировки выгружаемого круглого леса,
лесопогрузчик-штабелер для погрузки/выгрузки на автотранспорте круглого леса,
временные сооружения для размещения сезонного персонала,
погрузчик-ричстакер грузоподъемностью 45 т,
контейнеры СК-3-30-д (300 единиц),
комплекты оборудования для модернизации портальных кранов «Кировец».

Кроме того, в 2016 году планируется ввод в эксплуатацию бункеровщика жидким топливом.

ОАО «Архангельский морской торговый порт»

Реализованы проекты по реконструкции причала № 2 терминала «Экономия», обновлена техника, приобретено имущество Архангельского транспортного филиала.

В планах развития на 2016 год предусмотрены монтаж и ввод в эксплуатацию мобильного крана Liebherr, демонтаж контейнерных перегружателей на причале № 1 терминала «Экономия» с последующим вводом данного причала в полноценную эксплуатацию с июня 2016 года.

ОАО «Енисейское речное пароходство»

В рамках программы модернизации флота завершено строительство седьмой и восьмой барж грузоподъемностью 3 тыс. т, начато строительство девятой баржи. Данный тип несамоходных судов предназначен для перевозки песка, используемого в металлургическом производстве.

Завершен проект модернизации судоподъемного сооружения для ремонта судов (СЛИП) на Подтесовской ремонтно-эксплуатационной базе флота. Продолжается совершенствование материальной и технической базы подразделений береговой инфраструктуры.

Oracle Transportation Management (ОТМ)

Введена в промышленную эксплуатацию интеграция Системы автоматизации товарно-транспортной логистики (САТТЛ) и Системы сбыта АО «Кольская ГМК». Новая система позволяет контролировать информацию об отгрузке готовой продукции с промышленных площадок Заполярного филиала и АО «Кольская ГМК» в полном объеме.

В 2016 году продолжатся работы по улучшению оперативной и аналитической отчетности и грузосопроводительной документации. Планируется завершить автоматизацию процесса построения графика движения морского флота компании.

Также запланировано внедрение САТТЛ в ОАО «Енисейское речное пароходство» и речные порты перевалки компании (Красноярск, Лесосибирск). Это позволит повысить прозрачность грузопотока, перевозимого пароходством по реке Енисей, создаст инструмент для эффективного планирования и использования компанией своего речного флота, улучшит взаимодействие речного флота и портов перевалки.